Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO (プロ) ハイエース 2W
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商品説明
ローダウン車 必須 ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO(リバンプストッパープロ)【 定価 】10,600円 (税抜き)アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消!新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束!強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮!内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。◎リバンプストロークを任意に設定可能!オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、2.5インチ(-62.5ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※■特許(第6446166号)■意匠登録(第1494809号)。S230G アトレーワゴン☆後期純正オプション 革巻ウッドステアリング☆。NRG ショートタイプ クイックリリース 青 ブルー。momo ステアリング ハンドル 革巻 3スポーク 黒。OMP スウェード ステアリング ディープコーン 3本スポーク 33φ 即納。NARDI 4本スポークステアリング。ウッドハンドル290mm 29Φ。Moto Lita ハンドル。Nardi ステアリング ハンドル ND ボスキット付属。【当時物!】ナルディ ウッド 33パイ。GHOST EXPOD 2nd 限定ツートンカラー。momo ステアリングハンドル 3本スポーク 黒。MOMO JET モモ ジェット φ32 小径ステアリング カーボン 正規品。NISMOステアリング 36パイレビュー
商品の評価:




4.7点(3511件)
- アスパ0917
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- HTKH7580
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- cord777あ
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- みきしほ
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- フレア6359
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- ミッチー9432
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- 2013ヒマワリ
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- rfvcdews
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
- はまっこK
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- るみナリエ
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- 肩こり1号4433
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます!
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