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【ユ】アサヒナレーシング GPフォーミュラーチタンサイレンサー超軽量フルチタンGPフォーミュラサイレンサー | バイクマフラーの

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商品説明

アサヒナレーシング GPフォーミュラーチタンサイレンサー差込径60.5φラージエンド86φ×480mm・940gアサヒナレーシング製GPフォーミュラーサイレンサー86φ×480mm・940gの一番ロングタイプバッフル無しタイプ差し込みは60.5ですので、汎用品として様々な車種に使えます。30分程の試走のみです。想像以上に爆音でしたので出品させていただきます。キズ、バンド跡もなくとても綺麗な状態で美品です。全長　600mm筒長 480mm外径　86φインナー内径　55φ出口　75φ差し込み口 60.5φ重量　940g中古品になります。【値下げのコメントはご遠慮ください】

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(3451件)

2026-03-06

ヨッシー404: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-23

あさまるあさまる: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-20

よったん２号: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-21

ムッタ3451: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-02-06

rikoko2893: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-19

yata1209: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-01-23