【専用】VHT 耐熱塗料「耐熱スプレー」4本セット VHT SP730 耐熱 耐火 スプレー 缶 クリア 透明 Clear 仕上げ ブレーキ
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商品説明
☆citrin☆ ですので、他の方はご遠慮下さい。m(__)mVHT の耐熱塗料は、もともと大気圏突入の際に機体を保護する目的で開発された製品です。フレイムプルーフは排気システム,ターボハウジング,または高温に対応できる塗料を必要とする部分にも最適です。最大約1100度の温度に耐えることができます！【カラーアイテム】○ SP101 ホワイト○ SP102 ブラック○ SP104 グレー○ SP106 シルバー○ SP108 イエロー 《廃盤》○ SP109 レッド○ SP110 ブルー○ SP114 オレンジ○ SP115 サティン・クリア○ SP117 アルミニューム○ SP118 ホワイトプライマー (淡い色下地用)○ SP100 グレープライマー (濃い色下地用) 容量 耐熱温度：325ml 704～1093℃ 標準塗装面積：1㎡(薄く)【塗装準備】・必要に応じてマスキング,サンディング,脱脂を丁寧に行って下さい。・熱剥離を防止し、上塗り塗料(カラー)の発色や色止まりを良くするため、下地処理に「SP118 ホワイトプライマー」or「SP100 グレープライマー」をご使用下さい。(30分程度で表面は乾燥しますが、一晩以上燥させることをお勧めします。可能な場合は、93℃で1時間加熱を行って下さい。)【塗装ポイント】・完全に硬化するまでには3時間位はかかります。すぐに熱をかけるのではなくなるべく長時間放置する方が、剥離し難く耐久力が増します。・乾燥後、クリア以外の全てのカラーはツヤ消しになります。ツヤを出す場合は「SP115 クリア」を上塗りして下さい。【販売内容】○ SP114 オレンジ 2本 ○ SP115 サティン・クリア 2本輸入製品の為、多少の汚れや擦り傷等が有る場合が御座います。予めご了承下さい。 #VHT耐熱塗料 #耐熱スプレー #耐熱塗料 #VHT耐熱スプレー #☆citrin☆
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>塗料 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 広島県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(3515件)
- ユッカタム
- ZX10Rですが、なんなく使えました！ チェーンやホイールの清掃が断然楽になります！！
- ｓｈｕｎｒａｎ
- 値段が安いからと思っていましたが結構しっかりした作りで500ＫＧ のハーレーでもしっかりとホールドしてくれます。 おかげでホイールの洗車が楽になりました。
- マッツ0228
- とてもしっかりしていて良いです。リフトアップもらくらく出来そうです。
- INY3457
- ホーネット２５０にと買いました。あまり安定せずガタガタしてたので、５０ｃｃ用に使っています
- ねこむらみう
- 商品到着後にすぐにチェーン調整の為、使用してみました。 バイクはFZ400です。 スイングアームの幅にスタンドのゴムパッド部分を合わせてあとは、通常のセンタースタンドのように持ち上げるだけでした。 センタースタンドを使用したことの無い人は、初め他の人にバイクを反対側から押さえてもらうと良いと思います。 でも、リッターバイクや、ガソリン満タン状態だと、ちょっと倒しそうで怖いです。 ただ、値段の割りに使い勝手は良いと思いました。
- よしこら0908
- VFR750Fのメンテナンス用に購入しました。 当方のバイクはメインスタンドがないため 必要にせまられての事ですがリフトアップも 簡単ですし、リフト後は安定していて安心できます。 使い続けた時の耐久性はまだ分かりませんが たまにしか使用しない用途であれば問題ないかとは 思います。 ただ商品の梱包は最低限なのでキズ等を 気にされる方は遠慮した方が良いかも知れません。 まあ、どうせ直ぐキズだらけになるので私は 気になりませんでした。
- 金閣9596
- 欲しかったバイクメンテナンス用アイテムが格安で手に入ったのでうれしいです。 早く使用してみたいなと思っています。ただ、改良点があるとしたら金額が安いせいもあると思いますが、ローラ部分はベアリングローラではありませんでした。ベアリング式のローラが使用されている方が使い勝手が良いのではと思いました。
- eririn435334
- 慣れれば簡単にアップできます。 メンテナンスが楽になりました。 安くて買いです！ ありがとうございます。
- ちっぺ8391
- CB400SBに使おうとしているんですが、どうしても持ち上がりません。どんなコツが必要なんでしょうか？？？ やっぱり安いからこんなもんなのかな。 発送はとても速くてよかったです。
- アーリン20
- 正直あまり期待していませんでしたが、商品を見て想像していた物よりしっかりした作り・大きさでびっくりしました。まだバイクをジャッキアップしていませんが、この重さと大きさなら安心してジャッキアップできそうです。商品を動かしてみましたが、問題なくスムーズに動いています。使う時にグリスアップしようと思います。（ジャッキもメンテしないとね！）★４つの理由は、ハンドルがない事。やっぱり付いていた方がいいですよね＾＾；
- ニックローズ03
- XL883Nでリアショック交換の為に購入。 ローダウン車両だと最低高がギリギリでした。 付属のアダプターなんて絶対に使えません。ジャッキとフレームの間に5mmほどの板をはさもうとしましたが、無理でした。結局、ジャッキ天板に直接フレームのっけてしましまた。 幸い、XL883には「ここをジャッキに載せなさい」と言わんばかりのブロック状の部分がありましたので、ジャッキアップしてしまえば安定していました。 これからも色々と使えそうです。
- キムライオン
- 組み立ても簡単で実際に使って見て感動しました。リアメンテスタンドとセットで使用すると何の不安もなくバイクのメンテナンスが出来ます。特にサイドスタンド しかない２輪には必需品ではと思いました。
- あぃひん
- 250CCのバイクに使用しました。 これのうえに後輪をのっけてセット。手で簡単にタイヤを回せます。 おかげてホイール清掃、チェーン清掃＆オイル差しが簡単になりました。 センタースタンドのバイクにおすすめです。
- GURI331
- ドカティST4の整備に使いました。リアスイングアームのリフトはできましたが、フロントフォークはシャフトとスタンドの先端が干渉して使えませんでした。各部のガタ（遊び）が大きいのも要注意です。幅調整を固定する構造が無いので慎重に持ち上げましたが、あっけなく倒れました！ミニバイク用でなら良いかも。大型車をお持ちの方にはお奨めできません。
- 2020アラシ
- 良くできています。乗り上げるときにはゆるやかなスロープでリッターバイクも楽々。ロック機構で安心。ただ、前方のストッパーがタイヤに合わせた傾きにならないところが気になりました。
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